6月30日,《2023中國城市軌道交通車輛市場發(fā)展報告》正式發(fā)布?!?023年車輛報告》分為線路篇、建設篇、維保篇、城市篇、發(fā)展篇五大篇章,共26章,涉及范圍包括中國城市軌道交通線路發(fā)展總述(運營線路、在建線路梳理、2024-2025年新增開工線路預測);車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀;車輛企業(yè)介紹;關鍵設備(牽引、制動、車門、空調、齒輪箱、車載PIS)市場介紹;車輛運維(車輛保有量、車輛架大修)市場介紹;2024-2028年車輛運維市場預測;同時對北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、重慶、成都、天津等城市車輛市場進行
6月28日,深鐵集團攜手東部通航合作共建的中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航。隨著《深圳經濟特區(qū)低空經濟產業(yè)促進條例》的出臺,深圳低空經濟產業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展機遇。
6月27日,經中國城市軌道交通協(xié)會批準,發(fā)布《城市軌道交通列車自主運行系統(tǒng)-I(TACS-I) 技術規(guī)范》、城市軌道交通 列車運行控制系統(tǒng)總體要求、城市軌道交通重載型自動扶梯和自動人行道 技術規(guī)范等3項團體標準。實施日期為2024年10月1日。
6月26日,中國中車集團旗下中車四方股份公司聯(lián)合青島地鐵集團為青島地鐵1號線研制的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發(fā)布,這是全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車。
經寧波市政府批準,3號線二期工程,將于6月28日上午10:00開通運營。屆時,寧波軌道交通線網(wǎng)總里程將達到195公里。3號線二期工程全長9.04公里,設5座車站,其中換乘站3座。
6月24日,2023年度國家科學技術獎勵揭曉。授予“復興號高速列車”等3項科技成果國家科學技術進步獎特等獎。主要完成單位中國國家鐵路集團有限公司、中國中車股份有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司等眾多單位。
6月15日,全碳化硅永磁直驅牽引系統(tǒng)車輛研制核心技術攻關項目結題暨載客運營考核評審會成功召開。該項目采用全碳化硅牽引變流器、走行風冷永磁直驅電機及配套的小軸距小輪徑轉向架,在蘇州3號線0312車進行裝車調試并先后完成了空載試運營和載客后運營,完成了攻關任務書各項任務,符合項目結題條件,通過結題驗收及載客運營考核評審。
6月18日,《東莞市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃調整(2022-2030年)等相關公告發(fā)布。公告顯示,第二期建設規(guī)劃調整(2022-2030年)包括6條延伸線,分別是東莞1號線二期(含東莞段及廣州段)、東莞1號線三期、深圳6號線支線北延線(東莞段)、深圳20號線北延線(東莞段)、深圳11號線北延線(東莞段)、深圳10號線東延線(東莞段)等,總長27.1公里。其中,東莞境內長26.2公里,廣州境內長0.9公里。
6月18日,《中國城市軌道交通既有線改造指導意見》正式印發(fā)。指導意見分析了行業(yè)在既有線改造方面面臨的形勢與存在的問題,以行業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展為導向,統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略,明確工作目標,提出策略措施,謀劃實施路徑,制定保障措施,強調以新質生產力推進城軌交通更新改造。
6月18日,《中國城市軌道交通多元融合發(fā)展指南》正式印發(fā)?!吨改稀诽岢隽巳诤铣擒壗ㄔO的指導思想,闡述了融合城軌的內涵標志,描繪了融合城軌發(fā)展“1-9-3-5-5”發(fā)展藍圖,即繪制一張融合城軌發(fā)展藍圖、推進“區(qū)域、四網(wǎng)、多交、線路、站城、系統(tǒng)、綠智、文旅、業(yè)務”九元融合,聚焦“引客流、增收益、降成本”三大方向、發(fā)力“客流、財務、技術、裝備和生態(tài)”五個可持續(xù),實施“規(guī)劃、服務、技術、管理和經營”五個協(xié)同
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