2017(第七屆)城市軌道交通機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)性建設(shè)研討會(huì)

目前，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的智能化、信息化程度越來(lái)越高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、資源共享、互聯(lián)互通、移動(dòng)支付等新技術(shù)相繼進(jìn)入，這不僅給城市軌道交通的建設(shè)者們帶來(lái)了更多的選擇機(jī)會(huì)，也提出了更高的要求。

據(jù)了解，供電系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)逐漸成熟，但由于當(dāng)前城市軌道交通快速發(fā)展以及趨向于網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，所以供電系統(tǒng)需要承載更高的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要求，包括供電設(shè)備本身的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保護(hù)方案等。

另外，我國(guó)城市軌道交通在安全規(guī)劃、安全設(shè)計(jì)、安全建設(shè)、安全監(jiān)督管理和安全運(yùn)營(yíng)等方面投入不足，安全監(jiān)視管理體系、事故預(yù)防體系和應(yīng)急處置機(jī)制不健全，城市軌道交通安全防范系統(tǒng)承擔(dān)巨大的安防壓力。由此可見，關(guān)注城市軌道交通的綜合安防安全問(wèn)題十分重要。

基于城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，以及未來(lái)網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，以及適應(yīng)未來(lái)的安全運(yùn)營(yíng)需求，本屆研討會(huì)將同步召開機(jī)電設(shè)備智能化創(chuàng)新與實(shí)踐、供電系統(tǒng)創(chuàng)新與實(shí)踐、綜合安防創(chuàng)新與實(shí)踐三個(gè)專題論壇，以期為城市軌道交通的可持續(xù)性健康發(fā)展建言獻(xiàn)策。

本次研討會(huì)的議題方向有：

專題論壇一：城市軌道交通機(jī)電設(shè)備智能化創(chuàng)新與實(shí)踐專題論壇

（1）互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)；

（2）BIM技術(shù)的應(yīng)用；

（3）互聯(lián)互通與資源共享；

（4）全自動(dòng)駕駛技術(shù)；

（5）無(wú)線通信技術(shù)的創(chuàng)新；

（6）基于移動(dòng)通信的交通客流信息采集技術(shù)；

（7）設(shè)備智能化與信息化安全管理；

（8）機(jī)器人技術(shù)；

（9）設(shè)備故障提醒、報(bào)警與自我維修；

（10）智能化新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用；

（11）其他與智能化建設(shè)的有關(guān)話題。

專題論壇二：城市軌道交通供電系統(tǒng)創(chuàng)新與實(shí)踐專題論壇

（1）供電系統(tǒng)智能化與信息化；

（2）供電系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)及檢測(cè)；

（3）供電系統(tǒng)安全管理與成本節(jié)約；

（4）供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)與接觸網(wǎng)檢修；

（5）供電系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量把控、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)與評(píng)價(jià)；

（6）供電系統(tǒng)設(shè)備保護(hù)方案；

（7）供電系統(tǒng)節(jié)能方案；

（8）供電設(shè)備施工與安裝；

（9）供電系統(tǒng)新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用；

（10）其他與供電系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)的話題。

專題論壇三：城市軌道交通綜合安防創(chuàng)新與實(shí)踐專題論壇

（1）智能化安檢系統(tǒng)；

（2）智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)；

（3）視頻智能分析；

（4）網(wǎng)絡(luò)安全控制技術(shù)；

（5）安防工程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；

（6）應(yīng)急預(yù)案處理；

（7）其他與城市軌道交通安防相關(guān)的議題。

本次研討會(huì)將于2017年8月18日-19日在杭州市召開，誠(chéng)摯邀請(qǐng)您的參與！